Varotoimet golf sähköajoneuvojen käyttöakujen käyttöön

Golfkärryissä yleisesti käytetyt akut johtavat yleensä - happeaparistoja, mutta lyijy - happeaparistot kohtaavat usein seuraavat ongelmat ja niiden käyttöikä on noin vuosi.
1. Säännölliset tarkastukset ovat välttämättömiä. Jos sähköisen golfkärryn ajoalue putoaa yhtäkkiä yli kymmenen kilometrin päässä lyhyessä ajassa käytön aikana, on todennäköistä, että ainakin yhdellä akun akkulla on oikosulku -ilmiö, kuten ruudukon rikkoutuminen, levyn pehmeneminen tai aktiivisen materiaalin irrottaminen. Tällä hetkellä on tarpeen siirtyä viipymättä ammattimaiseen akun korjauslaitokseen tarkastusta, korjausta tai kokoonpanoa varten. Ja korkeat - energia- ja ympäristöystävälliset akut käyttävät levyjen erityisiä kaavalejeeroja. Kansilevy ja turvaventtiili on molemmat valmistettu korkeasta - laadukkaasta ABS -materiaalista, ja navan tiivistysliima on epoksihartsi, joista molemmilla on liekinesto. Niin korkeat - energia- ja ympäristöystävälliset akut eivät koe oikosulkuja, kuten ruudukon rikkoutumista, levyn pehmenemistä tai aktiivista materiaalia irrottamista levyistä.
Klo 2. Älä koskaan säilytä sähköisen golfkärryakun alhaiseen akkutilaan. Matala akkutila viittaa tilanteeseen, jossa sähköinen golfkärryn akkua ei ladata ajoissa käytön jälkeen, mikä voi johtaa sulfaatioon ja johtavaan sulfaattikiteisiin, jotka ovat kiinnittyneitä elektrodilevyihin, estävät ionikanavat ja aiheuttaen riittämättömän latauksen, mikä johtaa akun kapasiteetin vähentymiseen. Mitä pidempi joutokäyttöaika alhaisessa akkutilassa, sitä vakavampi akkuvaurio. Kun akku on tyhjäkäynnillä, se on ladattava kerran kuukaudessa varmistaakseen, että akku ei rikkoudu. Korkean energian ja ympäristöystävällisten akut käyttävät korkeaa - energiaa ja ympäristöystävällisiä elektrolyyttejä materiaaleina, jotka eivät aiheuta sulfaatiota tai pilaantumista ympäristöön jopa ehtyneessä tilassa. Niitä voidaan vapauttaa kokonaan, ja niitä voidaan edelleen käyttää 6 kuukauden ajan tallennuksen jälkeen.
3. Älä purkaa suurta virtaa ja yritä välttää hetkellistä korkeaa virran purkamista. Korkea virran purkaus voi helposti johtaa lyijy -sulfaatin kiteytymiseen, vahingoittaen siten akkulevyjen fysikaalisia ominaisuuksia. Ja entä korkeat - energia- ja ympäristöystävälliset akut. Pystyy purkamaan suurella virralla, täysin purkautumalla ja maksimoimalla kapasiteetin käytön.
4. Mestari latausaika. Yleensä paristot ladataan yöllä keskimäärin noin 8 tunnin latausaika. Jos vastuuvapaus on matala (lyhyellä ajo -alueella latauksen jälkeen), golfkärryn akku on nopeasti ladattu. Latauksen jatkuminen johtaa ylikuormitukseen, aiheuttaen akun menettää vettä, lämmittää ja vähentää sen käyttöikää. Siksi on parasta ladata akku kerran, kun purkaussyvyys on 60–70%. Todellisessa käytössä se voidaan muuntaa pyöräilyhappilaan, ja tarvittava lataus on suoritettava todellisen tilanteen mukaan haitallisen latauksen välttämiseksi. Se on korkea - energia ja ympäristöystävällinen akku. Voi purkaa ja ladata 100%. Kun lataus on valmis, se ei tuota lämpöä, mikä johtaa tarpeettomiin menetyksiin.
5. Korkean lämpötilan altistumisen estämiseksi golfkärryt eivät saa altistaa auringonvalolle. Ympäristö, jolla on liian korkea lämpötila, voi lisätä akun sisäistä painetta, pakottaen akun paineen rajoittavan venttiilin automaattisesti. Suora seuraus on akun veden menetyksen lisääntyminen, ja golfkärryjen akkujen liiallinen veden menetys johtaa väistämättä akun aktiivisuuden vähentymiseen, levyn pehmenemiseen ja aiheuttaen kohtalokkaita vaurioita, kuten kuoren lämmitystä, pullistumista ja muodonmuutoksia latauksen aikana. Korkean energian ja ympäristöystävälliset akut eivät vaadi aineita, kuten vettä tai rikkihappoa. Heillä on laaja sovellusvalikoima, jolla on merkittäviä lämpötilaeroja, jotka varmistavat luotettavuuden korkean ja matalan lämpötilan ympäristössä.